濟(jì)南九旭JNJX-Q5600型聚脲噴涂設(shè)備
聚脲噴涂工程發(fā)生質(zhì)量事故的主要原因，其中尤以使用部分國產(chǎn)原料的問題工程所占比例為高，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。部分國產(chǎn)料的主要問題是質(zhì)量不穩(wěn)定、成膜強(qiáng)度低、表觀粗糙對(duì)施工環(huán)境（例如低溫、相對(duì)潮濕）適應(yīng)性差、易產(chǎn)生氣泡、噴涂時(shí)刺激氣味大等等。
聚脲噴涂設(shè)備聚脲施工環(huán)保新技術(shù)出現(xiàn)，但仍需以可靠的涂裝技術(shù)為基礎(chǔ)：
有些工程事故完全屬缺乏基本涂裝技術(shù)所致。例如濟(jì)南九旭機(jī)械設(shè)備公司受委托為之徹底重做的其中一個(gè)聚脲工程，原本要求噴涂1.5mm，但剝離后發(fā)現(xiàn)薄處在0.5mm以下，厚處高達(dá)4mm以上，甚至局部涂層的底層由粘性和脆性等多種材料堆積粘連，總厚度達(dá)6mm，厚度差高達(dá)10倍，一方面是施工技術(shù)素質(zhì)之低下，另外一個(gè)方面是施工方不知道聚脲材料施工用什么設(shè)備造成返工。
聚脲防水涂料的價(jià)格之爭(zhēng)：
涂料市場(chǎng)開展至今，現(xiàn)已呈安穩(wěn)趨勢(shì)，大品不少，而縱眼望去，中小企業(yè)更是數(shù)不勝數(shù)。決定企業(yè)是否可以在市場(chǎng)上生存、并具有必定競(jìng)爭(zhēng)力的，除去人為原因產(chǎn)品質(zhì)量和營銷手法這兩個(gè)硬指標(biāo)外，當(dāng)然質(zhì)量本錢和國家方針是企業(yè)越不開的兩道坎兒。
聚脲噴涂聚脲防水材料在橋梁中的應(yīng)用：
聚脲有優(yōu)異的耐化學(xué)性，能有效防止各種腐蝕性氣體、液體的侵蝕，和結(jié)構(gòu)不被腐蝕破壞的影響；在冷熱交替的條件下，聚脲材料的物理和化學(xué)性質(zhì)保持穩(wěn)定，無明顯下降，因此，廣泛應(yīng)用于橋梁施工工程。根據(jù)多年的使用高品質(zhì)的聚脲材料產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，使用濟(jì)南九旭機(jī)械生產(chǎn)的液壓聚脲噴涂設(shè)備環(huán)保新技術(shù)，用它來做整體的防腐層，具有整體性好、強(qiáng)度高、耐腐蝕性明顯，尤其是在與其他防腐材料的組合，可以延長橋梁的使用壽命。
低質(zhì)量低價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)后果：
近幾年來，我國涂料原材料市場(chǎng)改變有些意思，而原材料市場(chǎng)改變大首要?dú)w根于受際、國內(nèi)原油價(jià)格以及國家對(duì)房市的微觀調(diào)控等因素的影響。自央行的加息方針實(shí)施以來，國內(nèi)房市遭到極大沖擊，隨后國內(nèi)涂料原材料市場(chǎng)緊隨上漲，一時(shí)間國內(nèi)涂料廠家叫苦不迭，可以說，涂料原材料價(jià)格的上漲讓一大批自身就處于質(zhì)量和價(jià)格邊際的涂料廠家退出了市場(chǎng)。
高鐵橋面聚脲防水噴涂
